沈陽唯實(shí)數(shù)碼科技發(fā)展有限公司
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哈大高鐵互聯(lián)巡檢:高鐵屬于軌道交通中運(yùn)行速度極高的交通工具,其軌道的質(zhì)量成為安全防范工作的一步。哈達(dá)高鐵與2012年底啟用唯實(shí)VIP互聯(lián)巡檢系統(tǒng),巡檢器260套,巡檢點(diǎn)2000多個。巡檢器也采用了當(dāng)時新的GPRS實(shí)時通訊技術(shù)。安檢人員在列車停止運(yùn)營的天窗時間對軌道質(zhì)量進(jìn)行檢測,一旦發(fā)現(xiàn)問題一時間讀取問題信息,管理端即時收到問題信息匯報,相關(guān)的維修人員一時間展開維修工作!自用以來反映良好!
保安巡邏回來后,直接把巡更棒插到網(wǎng)絡(luò)通訊座上只需3—5秒的時間,巡邏數(shù)據(jù)就自動上傳到了網(wǎng)上,使用互聯(lián)巡更軟件系統(tǒng)管理者不管在哪里什么時間都可以用手機(jī)查看巡邏數(shù)據(jù),如有漏檢情況發(fā)生,手機(jī)APP還會主動推送消息到管理者的手機(jī)上,月初的時候手機(jī)APP就會自動推送上個月的巡邏報表,管理者可以根據(jù)巡邏數(shù)據(jù)對巡邏人員進(jìn)行獎懲。
很早以前巡更人員通過傳統(tǒng)的簽到方式來記錄巡更工作,今天更需要一種科學(xué)的、客觀的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、借助高科技手段來?shí)現(xiàn)一整套巡更管理工作的解決方案。傳統(tǒng)的巡更是基于巡更人員通過手工記錄完成,在需要巡更的地方安裝上一個像信箱樣的盒子(巡更點(diǎn)),每個巡更人員到達(dá)這里時,在紙上寫下自己到達(dá)的時間,名字及相關(guān)信息,然后投到盒子里。平時管理人員通過檢查盒子里的小紙條,來考察巡更人員的工作考勤情況。
李楠女士
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